Q-Bike

Anthony a écrit:

Je voudrais pas etre trop indiscret mais la fourche sid c'est une 80mm ou une 100mm ? tu la acheté ou et a quel prix a peu prés ?

Je sais je suis curieux

C'est une 80 mm. C'est une vieille fourche que mon copain avait. Comme elle me convenait mieux que l'autre, je l'ai gardé. Même si c'est vrai que ce n'est pas le grand luxe.

loleq a écrit:

C'est une 80 mm. C'est une vieille fourche que mon copain avait. Comme elle me convenait mieux que l'autre, je l'ai gardé. Même si c'est vrai que ce n'est pas le grand luxe.

C'est pas le grand luxe...une sid??

C'est abusé un peu, une sid n'est pas le grand luxe?
Si tu veux on échange je roule avec une Judy TT
La tu vas comprendre ce qui n'est pas le grand luxe!

marcassin a écrit:

C'est pas le grand luxe...une sid??

Je n'ai pas dit qu'une Sid n'était pas bien, j'ai juste dit que la mienne était un peu moins bien du fait qu'elle est vieille et qu'elle a servi. J'ai connu des fourche qui amortissaient mieux.

loleq a écrit:

marcassin a écrit:

C'est pas le grand luxe...une sid??

Je n'ai pas dit qu'une Sid n'était pas bien, j'ai juste dit que la mienne était un peu moins bien du fait qu'elle est vieille et qu'elle a servi. J'ai connu des fourche qui amortissaient mieux.

LooL mouais.....

Salut,
Quelqu'un peut-il m'aider ? J'aimerais savoir pour info...
Si je vends ce VTT tel qu'il est (sauf les jantes), combien pourrais-je espérer en tirer ?
Prix d'origine 1000€.

Je rappelle ses caractéristiques:
Q-Bike Method 2006
semi-rigide
10,7 kg
Cadre : Q-Bike Method, aluminium, peint noir
Fourche : Rock Shox Sid SL, à air, blocable, réglable, 1kg300
Dérailleur avant : Shimano DEORE
Dérailleur arrière : Sram SX-5
Pédalier : Truvativ Firex GXP 170mm, roulements déportés, axe creux
Plateaux : 26-32-44
Freins : disques Formula Oro K18
Jantes : Mode (prototypes) <= sans ces jantes-là (j'y mettrais peut-être les jantes d'origine qui, elles, sont neuves et n'ont jamais servies)


Je me pose la question de savoir si je dois le vendre ou pas. Je me tâte.
En ce moment, je ne m'en sers pas à cause de ma blessure. Et je risque de ne pas m'en servir pendant pas mal de temps encore. Il prend la poussière, et je me demande s'il ne serait pas mieux entre les mains de quelqu'un qui pourrait bien sans occuper.
Là, il ne me sert à rien, et en plus, j'ai besoin d'argent...
Le problème, c'est que j'y tiens beaucoup. Ce VTT m’a menée sur le podium de beaucoup de courses qui ont énormément comptées pour moi, entre autres le championnat de France. Ce VTT ne m’a même jamais fait manqué un seul podium. « Ce n’est qu’un vélo, » me diriez-vous. Je suis déjà frustrée à l’idée que je ne peux pas l’utiliser aujourd’hui, mais encore plus à l’idée que je ne pourrais PLUS JAMAIS remonter dessus.
Alors je me pose encore la question.
En tous cas, dès que mon avis sera fait sur la question, je vous tiendrai informés... Pour le moment, j'aimerais juste savoir combien je pourrais le vendre. Si quelqu'un a une idée... merci de m'en faire part.

Personnelement j'ai envisagé de vendre le mien et je n'ai pas put car j'y tenait trop. Et je suis content de rouler encore dessus, maintenant ma rééducation fini. Enfin à toi de voir si tu ne regrétera pas plus tard et puis ça dépend de combien tu peux le vendre et ce que tu veux acheter à la place.

Je pense que tu pourrais en tirer facilement 450 ou 500€ ! peut etre 550 €.

Le cadre est très sympa et il parait super dynamique.

Je pense que tu pourrais autrement demander à un vélocite d'estimer la valeur de ton VTT en fonction des pièces montées.

Mais comme le dit smirtof, je pense que tu pourrais en tirer au moins 500 Euros. Au moins.

Maintenant, je reste dans le gros doute

En gros entre 450 et 550€ ??? Mon copain voulait le vendre à 400€.
En fait, j'ai pas vraiment envi de le vendre, mais j'ai peur qu'après, je ne puisse plus... Parce qu'il faudra que je change bientôt (dans quelques mois) de vélo. Je pense prendre soit un Sunn soit un Scott.
Mais tout ça me semble loin...

Je te dirais bien je te l'achéte mais le cadre est trop petit
Nan mais sérieusement tu es un peu énervé de pas pouvoir en faire c'est normal mais c'est pas pour autant que tu dois vendre ton bike. Réfléchis avant de vendre ton bike comme sa.
A ta place je le vendrai pas surtout vu l'équipement qu'il a et le prix que tu vas en tirer ce seré dommage ....

Ca y est : ce VTT est vendu.
Je crois que je vais vraiment le regretter. Mais je sais maintenant qu'il est entre de bonnes mains.

Un grand moment d'émotion !!!

Juste une petite question, ... à combien l'a tu vendu ??

Sébastien a écrit:

Juste une petite question, ... à combien l'a tu vendu ??

500 €

Voilà voilà, mon nouveau VTT !

Le lien de sa fiche technique sur http://www.qbikes.com/

Sa description après modifications apportées :
QBikes Element Eal Two 2007
semi-rigide
10,6 kg
Cadre : QBikes Element Eal Two aluminium light avec technologie Ubox
Fourche : Rock Shox RECON 351, à air, blocable, réglable (80 ou 100 mm)
Dérailleur avant : Shimano Deore
Dérailleur arrière : Sram SX-9
Pédalier : Truvativ Stylo Team 170mm, roulements déportés, axe creux
Plateaux : 22-32-44
Freins : disques Formula Oro K18
Jantes : Mode (prototypes)



Les modifactions que j'ai apportées :
- cintre, plus relevé et plus léger
- roues, plus légères
- tige de selle et selle, plus légères et plus confortables
- potence, plus courte
- petit plateau, un 26 contre un 22

Conclusion après premier essai :
Sa stabilité dans les single-traces tournants est extra. Son cadre Ubox permet de mieux absorber les vibrations rendant le vélo très confortable pour un semi-rigide. Le seul "hic" est toujours le même sur tous les QBikes que j'ai eus : la peinture ne résiste pas au moindre petit choc.

Alors tu n'as pas eu trop mal au dos en sr ?
Petit plateau de 26 c'est plat chez toi nan ??

Plutot qu'un 26 devant, pourquoi tu mets pas une cassette dura ace 12-27 derrière? T'as une cassette en 11-34?

Ca me semble un peu gros comme petit plateau parce que vu la différence avec le milieu pas dit que ca vaille vraiment la peine de faire cette modif!

Non, vers chez moi, ce n'est pas très plat. C'est pour ça que je ne change pas ma casette, mais je pense qu'un plateau 22 et qu'en même trop petit. Le plateau 26 est plus confortable.

la peinture s'ecaillde deja ? sur de touts petits chocs ??? bizzard...

darkman77 a écrit:

la peinture s'ecaillde deja ? sur de touts petits chocs ??? bizzard...

Oui, c'est un des plus grands défauts des QBikes. Ca fait deux ans que je roule sur des QBikes, et sur tous ceux que j'ai eus (trois au total), la peinture s'en allait. Cela engendre des problèmes lorsque tu veux poser ton vélo quelque part, que tu veux le transporter en voiture, et dans les chutes, je ne t'en parle même pas !!!
Mon précédent cadre était noir alors je mettais régulièrement de l'indélibile noir sur les éraflures, mais avec celui-là qui est gris mat, je ne sais pas comment je vais faire.

Tiens, puisqu'on parle de la peinture, j'ai été très surprise lorsque j'ai vu pour la première fois l'Element Eal Two 2007. Il n'est pas du tout de la même couleur que sur la photo du catalogue. Moi, ça m'arrange car je préfère ce gris mat à l'autre gris métal. Enfin, au départ, je ne voulais pas de ce vélo car je n'aimais ni le la forme (à cause du guidon plat), ni la couleur. Mais finalement, il me plaît vraiment plus que ça !

Pour combler les manques de peinture, utilise de la peinture acrilique, pour maquette (j'en utilise pour mes maquettes c'est genial !) Mais fo faire gaffe ou on en met, ca pars pas apres, enfin, si seulement au white spirit mais si c'est sur les vetements, c'est pas que la peinture qui part
Mais sinon, c'est nikel !

darkman77 a écrit:

Pour combler les manques de peinture, utilise de la peinture acrilique, pour maquette (j'en utilise pour mes maquettes c'est genial !) Mais fo faire gaffe ou on en met, ca pars pas apres, enfin, si seulement au white spirit mais si c'est sur les vetements, c'est pas que la peinture qui part
Mais sinon, c'est nikel !

Est-ce que je peux trouver cette peinture dans la même couleur exactement que mon cadre ? Et où est-ce que je peux en trouver ?

ben, y'a plusieures centaines de couleures differentes, et pi baucoups de marques, donc normalement tu devrais y trouver la bonne teinte, et ou, et ben, dans des boutiques de modelisme, ou dans des magasins de jouets (je fait le plain de peinture a la grande récrée)
Et pour la couleure, tu peut trouver sur le net des tableau avec les differentes couleures et un numero (une reference du genre 22 ou 1 ou 116...)mais les references varient selon les marques.
Les 2 plus grandes marques se sont Revel et Humbrol

PS: elles sont sympa tes jantes avec les ptits "grafitis"

darkman77 a écrit:

ben, y'a plusieures centaines de couleures differentes, et pi baucoups de marques, donc normalement tu devrais y trouver la bonne teinte, et ou, et ben, dans des boutiques de modelisme, ou dans des magasins de jouets (je fait le plain de peinture a la grande récrée)
Et pour la couleure, tu peut trouver sur le net des tableau avec les differentes couleures et un numero (une reference du genre 22 ou 1 ou 116...)mais les references varient selon les marques.
Les 2 plus grandes marques se sont Revel et Humbrol

Oki, merci pour les infos...