[ XC ] Spécialized ROCKHOPPER : Mon mien

voilà mon vieux vtt (apparemment datant de 91) qui a souvent souffert mais tjs present
un cadeau de mon père il y a très longtemps , il l'avait racheté a un collegue

c'est un vélo assez léger que j'aime assez (d'ailleurs je me demande tjs si je le change ou je le remet a neuf.... )



voici mon vélo sous toutes ses coutures


Sinon est ce que ca peut valoir le coup de le remettre à neuf (changement complet plateau pignon derailleur freins et roue et émaillage complet et j'allai oublier: fourche télescopique

Ça peut valoir le coup quand on voit les prix actuels ??

C'est un spécialized apparement !

Il est bien encrassé...

Pour le remettre à neuf, donne un bon bain de gazoil à ton dérailleur, chaine, ...

Tu verras, il sera comme neuf après.

Mais regardes bien que la transmission ne soit pas usée avec le temps.

spécialized ROCKHOPPER effectivement

le nettoyage complet est prévu (pas eu le temps avant de faire les photos)
le nettoyage complet déraileur /chaines suivra juste après le sechage

j'avoue qu'il est resté qq année dans une cave sans que je l'utilise je ne l'ai ressorti que 2 fois mais l'entretien va être fait

sinon la roue libre doit être morte, car quand je le pousse les pédales tournent et si je fait un retro pédalage ca blqoue un peu et la chaine se plie.. faudrai que je regarde quoi faire..

Peut étre a cause que tout cela soit encrassé, sinon, regarde bien aussi si la chaine est tendue correctement !

* Vintage
+ un cadeau de mon père
+ assez léger que j'aime assez
= Tu le gardes !!!

Sébastien a écrit:

Peut étre a cause que tout cela soit encrassé, sinon, regarde bien aussi si la chaine est tendue correctement !

je controlerai ca

je vous tiens au courant sinon pour changer la roue libre faut penser a quoi?

Benny a écrit:

* Vintage
+ un cadeau de mon père
+ assez léger que j'aime assez
= Tu le gardes !!!

kekecé "*Vintage"

"Vintage" se dit de ce qui est ancien, collector, de bonne qualité.
On l'utilise par exemple pour les vieux amplis ou les vieilles guitares (souvent des années 50-60) qui auraient un son bien particulier et plus mélodieux ; pour des vins : produits lors d'une année exceptionnelle et provenant d'une seule récolte ; en anglais, ceci signifie « bon cru » ; ou : "Est vintage, tout vêtement ou accessoire d'au moins 20 ans d'âge, griffé si possible, rare et en parfait état" ...

En plus, ça sonne comme "20 ans d'âge".
En gros, tu as réussi à conserver un vélo d'il y a 15 ans en bon état, c'est rare.

quel risque un cadre de se genre peut avoir eu au fil des anées de maltraitance (j'avoue ya eu des passages tres rudes avec mais il repondait tjs present )

comment savoir le type de cadre (alu acier)?

ckqrisse a écrit:

quel risque un cadre de se genre peut avoir eu au fil des anées de maltraitance (j'avoue ya eu des passages tres rudes avec mais il repondait tjs present )

comment savoir le type de cadre (alu acier)?

En alu ca m'étonnerait fort, il y a 15 ans... ca devrait être en acier! Donc fautr faire gaffe qu'il rouille pas, surtout là ou il y a des éclats de peinture!

Sinon regarde quand même que ca ne te coute pas trop cher de le remetre en état! Et pour ton problème de rétro pédalage, retire la roue du cadre et regarde si c'est le moyeu, sinon c'est p-e aussi les galets du dérailleur!

Quand tu dis assez léger ca m'étonne quand même un peu même si c'est possible!

Quant à la fourche rigide, une fois que t'en auras testé une bonne à suspension tu risques de plus aimer! Mais ca dépend aussi des chemins qu'il y a chez toi!

Enfin ca fait la classe d'avoir un vtt "vintage" en bon état chez soi

@+

je t'assure que je le trouve très léger comparé au vtt dkt de Mme pourtant plus petit

je les pèse ce soir

bon je viens de els peser

mon velo pèse 12.2kg c'est pas bien lourd comparé aux 16.4kg du vélo de ma femme

12kg pour un velo de 15 ans d'âge ça doit etre sympa lol

Là je suis bluffé, 12.2kg c'est vachement pas mal, il devait être bien positionné dans la gamme de specialized...

ckqrisse a écrit:

bon je viens de els peser

mon velo pese 12.2kg c'est pas bien lourd comparé aux 16.4kg du velo de ma femme

12kg pour un velo de 15 an d'age ca doit etre sympa lol

normal pour le poids, il est monté en cantilever et avec une fourche rigide là il gagne sur un vélo classique + d'1kg 1k1/2 facile si pas plus, léger peut-être mais en xc je le casse en 1 journée(sans vouloir critiquer le matos), ceci est juste un avis

tango a écrit:

normal pour le poids, il est monté en cantilever

encore une fois je suis perdu qu'est ce cantilever?

ckqrisse a écrit:

tango a écrit:

normal pour le poids, il est monté en cantilever

encore une fois je suis perdu qu'est ce cantilever?

C'est les freins! Maintenant soit c'est des vbrake qui sont plus puissant, soit c'est des disques, y'a aussi les hydrauliques sur jante, magura hs33 comme j'ai sur mon vtt et comme tango sur le sien à l'avant!

Les cantiveler ca freine pas très fort comme système, comparé aux autres, j'en avait sur mon vélo avant faut dire que c'était des tout pourris aussi...

Enfin si j'étais toi je garderais celui là en bon état pour aller se balader sur la route ou les petits chemins ca doit être bon, mais je pense qu'en vtt bien cassant c'est un peu limite et le pilote risque de vraiment soufrir Moderniser celui-là ca le ferait pas je pense...

merci de votre opinions a tous
sinon les freins je sais que c'est pas top ca aurai ete le premier truc modifié lol

ckqrisse a écrit:

tango a écrit:

normal pour le poids, il est monté en cantilever

encore une fois je suis perdu qu'est ce cantilever?

c'est les anciens v-brakes, avec tirage central, c'est vieux mais même miguel martinez avais repris ça sur son vtt pour sa médaille olympique car plus léger que les autres systèmes

Sébastien a écrit:

C'est un spécialized apparement !

Il est bien encrassé...

Pour le remettre à neuf, donne un bon bain de gazoil à ton dérailleur, chaine, ...

Tu verras, il sera comme neuf après.

Mais regardes bien que la transmission ne soit pas usée avec le temps.

bon voila nettoyage complet ma transmission revit ca fesait longtemps que je ne l'avais pas eu comme ca et aufinal ca a remis ma roue libre "libre"

EDIT voici la bete equiper pour aller bosser


divers eclairages etr garde boue et pneu venant du vtt decathlon de mme (bande de roulement entouré de qq crampons)

Et bien tu vois, il est nikel ! !

Sauf que moi, je n'aurai pas mis d'éclairage car vus les terrains sur lesquels je roule, mes éclairage auraient déja volés en miettes.

Mais il faut dire que j'en avait acheté quand même.

les eclairages c'est pour aller bosser donc velo sur route pas de pb c'est pas tres cassant

Ah oui, dans ce cas, oui !

Le cadre a l'air d'avoir bien supporté le poids des années

frans a écrit:

Le cadre a l'air d'avoir bien supporté le poids des années

il y a qq anichroche de peinture du a des frottement de peinture

Ouais mais ca... d'ailleurs heureusment que mon cadre est couleur alu sinon