L'acier

L'acier a été pendant longtemps le matériau le plus souvent utilisé car il offre divers types de tubes, et cela, aussi bien pour le bas que pour le haut de gamme.

De plus, c'est l'un des matériaux les plus faciles à souder.

Mais, depuis quelques temps, l'acier n'est plus trop à la mode.

C'est principalement depuis l'arrivée des cadres tout suspendu pour lesquels l'aluminium est plus adapté que les cadres en acier se font rares.

Avantages : Confortable d'utilisation,léger ( hauts de gamme) et facile à réparer ( car il est facile à souder ).

Défauts : Facilement oxydable.

Les vélos acier que j'ai possédé aveient tous des tubes au diamètre faible. Ça fait moins "bête" qu'un gros tube aluminium, par contre on n'a pas l'impression qu'on va enfoncer le tube d'une pichenette comme certains tubes ultra-fins en alu (je pense à mon x-control : j'ai eu peur, dans le magasin d'enfoncer le tube supérieur entre mes doigts).
L'avantage (peut-être éroné) : j'ai l'impression que mon cadre acier est incassable, résistant à tout.

Si on me proposait une petite descente, je préfèrerait prendre mon Go Sport acier avec suspensions élastomère de 63 mm de débattement que l'evo2 que je suis sûr d'exploser !

C' est une question de mental ça! De toute façon l' acier est super solide et je ne pense pas qu' il y a eu beaucoup de problèmes de casse de cadres sur un acier!

Ensuite pour en revenir a ton cas Benni, c' est juste parce que tu tiens beaucoup a ton lapierre pour lequel tu a vidé ton compte!
Parce que je roule avec un gars qui a un orbea en alu avec mavic Xmax Xl (comme les miennes donc plutôt haut de gammes) et je peux te dire qu' en descente il envoie! et il a jamais eu de problèmes de fissures sur son cadres ou même de problèmes sur ces roues! Donc depuis que je roule avec lui et bien je vais encore plus vite en descente

Ensuite c' est une question de technique et de pilotage!

J'ai toujours en vélo de secours mon team MARIN de 1994 en acier dont j'étais très satisfait, mais le cadre a de nombreuses traces d'oxydation mais ne m'a jamais fait défaut. Le cadre se montrait beaucoup plus confortable que celui du cannondale en alu que j'avais comme premier vélo : les vibrations se ressentaient au niveau du cadre sur l'alu.